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LCコンバーチブルとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  アレックス
VS
900万円1690万円
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中古車相場 71.2万円179万円
アレックスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 4
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1179.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カラーヘッドアップディスプレイ付

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1275万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1113万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 アナログ時計付最終型 カスタム約400万

    本体価格
    1477万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー・マリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/AL13社外AW/RSR車高調

    本体価格
    1240万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    71.2万円

関東
24
1194.8万円
関西
36
1215.2万円
東海
21
1207.4万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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LCコンバーチブルとアレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  アレックス
1477万円1650万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
4968 排気量(cc) 1496~1795
477 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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