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| トヨタ アレックス | ローバー 75シリーズツアラー | |
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| VS | ||
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71.2万円～179万円
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中古車相場 |
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ アレックス | ローバー 75シリーズツアラー | |
|---|---|---|
| 149.1万円～214.2万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1780×1480 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 2497 |
| 105～190 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
解説 |
スポーティ色の濃いステーションワゴン 2003（H15）年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年（H17）には輸入が中止されている。(2003.7) |
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現在カーセンサーではアレックスの中古車は4台、75シリーズツアラーの中古車は1台掲載しています。
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