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アトレーとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ist
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
724 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LiLi ベースパック アトレーVer

    本体価格
    249.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイcam豊/サブバッテリ-電源2000w

    本体価格
    363.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 現行 リフトアップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車 両側パワースライドドア ターボ

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/ワンオーナー・純正ナビ/TV

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト USB

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
245
175.2万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174.1万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
37
172.7万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ist
156.2万円191.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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