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レンジローバーヴェラールとistを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  ist
VS
320万円1260万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
164 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマルーフ 純正OP22インチAW

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 22AW スライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサス・ヒータークーラーFシート20AW

    本体価格
    549.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベージュレザー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    445.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD アイボリ-革 サンル-フ 22インチAW 1オ-ナ-

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    932万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD マトリクスLED 22インチAW SVOマットカラー

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定中古車 サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    962.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-20インチAW シ-トヒ-タ- 14wayシ-ト

    本体価格
    858万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    61万円

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    65.5万円

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
77
764.1万円
関西
23
872.1万円
東海
34
785.9万円
北海道
2
428.4万円
九州
12
665.9万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
4
769万円
中国
4
725万円
四国
2
639万円
地域別台数
関東
2
54.7万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  ist
699万円1769.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~4999 排気量(cc) 1496~1797
180~550 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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