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Vクラスとistを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ist
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
275 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9AT SR 黒革フルフラット禁煙1オナ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング EXCシ-トP RSP 1オナ 黒革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ /レザーPKG/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d アバンギャルド ロング AMGライン EXCシート Pサンルーフ 360カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期9速AT PSR 黒革EXCシ-ト MBUX Rモニタ-

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ EXシートP 黒革 マッサージ ACC 2年保証

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ SR Burmester ACC 黒革 ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    607.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCLシートPKG パノラマルーフ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    60.5万円

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関東
125
545.1万円
関西
64
540万円
東海
40
615.4万円
北海道
1
488万円
九州
23
502.4万円
東北
5
489.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
445.9万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
5
59.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとistのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ist
535万円1370万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1949~2142 排気量(cc) 1496~1797
163~211 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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