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デリカミニとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ist
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット Dインナーミラー

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マルチアラウンドモニター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Tプレ4WD AmzブラックED仕様/9型ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 届出済み未使用車

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G D1三菱eアシストバックカメラ電動スライド

    本体価格
    180.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD CHAMONIXパッケージ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/四駆/全方位カメラ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2.9パーセントローン/デジタルルームミラー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正ナビ HID スマートキー ETC AW

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ist 150G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

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    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
394
204.5万円
関西
163
208.1万円
東海
265
207.3万円
北海道
103
225.5万円
九州
159
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
142
207.6万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
2
54.7万円
関西
1
49万円
東海
1
61万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとistのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ist
180.4万円227.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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