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SUV 2008とistを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とistの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ist
VS
183.1万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
160 中古車掲載台数 10
  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 サンルーフ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ETC ドラレコ アップルカープレイ USB LED

    本体価格
    236.9万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    274万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ETC 1年認定中古車保証付

    本体価格
    274万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグナビコンパクトカーハロゲンライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
59
305.2万円
関西
24
308万円
東海
37
297.4万円
北海道
2
367万円
九州
9
271.3万円
東北
7
351.5万円
北陸・甲信越
6
289.8万円
中国
8
304.4万円
四国
8
249.6万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
68.8万円
九州
2
79万円
東北
1
52.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
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SUV 2008とistのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ist
299万円464.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1199~1498 排気量(cc) 1496~1797
130 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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