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レヴォーグとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ist
VS
54.1万円590万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ ETC フルセグ BSM ドラレコ LED

    本体価格
    140.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD F型 禁煙車 STIエアロ OPグリル ETC

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    275.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減 F/S/Bカメラ 障害物センサ-

    本体価格
    323.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトXテクノロジー

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD レーダークルコン 禁煙車 ETC 衝突軽減

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ シートヒーター Sキー

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 LEDライナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグナビコンパクトカーハロゲンライト

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    60.5万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
471
199.5万円
関西
158
217.9万円
東海
226
218.4万円
北海道
141
167.9万円
九州
111
217万円
東北
161
189.8万円
北陸・甲信越
140
191.1万円
中国
62
193.9万円
四国
23
182.1万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとistのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ist
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1797
177~275 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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