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ジムニーシエラとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外品15インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタコンプリート

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 4速AT

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ フルセグLEDヘッド

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/TV バックカメラ ETC

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減15AWナビレーンキープ禁煙車

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 3インチリフトアップ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
370
260.1万円
関西
250
276.6万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.6万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
176万円218.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1460 排気量(cc) 1496~1797
102 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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