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ヤリスクロスとistを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとistの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ist
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチディスプレオーディオ

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD クルコン+TCナビ+純正アルミ+ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 セーフティセンス 純正8インチナビ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ナビ パノラミックETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ リアカメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 TSS モデエアロ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    297万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

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    本体価格
    70万円

関東
756
240.6万円
関西
516
239.4万円
東海
602
241.8万円
北海道
208
241.1万円
九州
571
241.7万円
東北
223
236.9万円
北陸・甲信越
224
247.2万円
中国
271
236.8万円
四国
173
239.9万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
68.8万円
九州
2
79万円
東北
1
52.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ist
179.8万円323.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1490 排気量(cc) 1496~1797
91~120 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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