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RS4アバントとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   トヨタ  イプサム
VS
283.8万円1558万円
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中古車相場 88万円138万円
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34 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD アシスタンスP レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポEX/赤キャリ/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSエキゾースト パノラマサンルーフ HUD

    本体価格
    849.1万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ/RSデザイン&スポエキ/TV/ACC

    本体価格
    747万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD Bカメラ 社外ナビTV SR スーパースプリント

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    108.9万円

関東
15
751万円
関西
4
781.7万円
東海
7
759.8万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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RS4アバントとイプサムのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   トヨタ  イプサム
1196万円1535万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2893 排気量(cc) 2362
450 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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