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MAZDA3ファストバックとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  イプサム
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 39万円128万円
イプサムの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突軽減装置 LCC BOSE 赤革シート HDMI

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SBRGNDY 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ DVD TV ETC ドラレコ 360度ビュー

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 社用車アップ 360度ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 360度モニター ETC 革シート BSM

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ

    本体価格
    222万円

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    88万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
362
209.2万円
関西
137
206.1万円
東海
185
199.6万円
北海道
31
216.4万円
九州
156
212.2万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
110
204.5万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとイプサムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  イプサム
201.2万円398.6万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
111~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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