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セレナとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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セレナとイプサムの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  イプサム
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
10065 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ エマブレ/アラビュー/両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ナビ フルセグ ETC Bカメラ プロパイロット

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正フルセグ12.3インチナビ 禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S HDDナビ付 バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G 後席モニター 純正10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター10インチ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

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    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
3209
202万円
関西
1581
199.3万円
東海
1393
219.9万円
北海道
512
187.5万円
九州
1233
192.9万円
東北
781
197.4万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
434
216.7万円
四国
271
206万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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セレナとイプサムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  イプサム
271.9万円503.6万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1433~1997 排気量(cc) 2362
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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