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ノートオーラとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  イプサム
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39万円128万円
イプサムの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G M/C後 ナビ+AVM+BOSE Dレコ P-pilot 試乗車

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 禁煙車 フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オナ寒冷地MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 電動シート プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSE プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    222万円

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関東
592
239.2万円
関西
199
241.5万円
東海
265
245.9万円
北海道
104
279.8万円
九州
265
254.7万円
東北
132
250.8万円
北陸・甲信越
88
243.4万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
3
75.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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ノートオーラとイプサムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  イプサム
261万円347.4万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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