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アルファードハイブリッドとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  イプサム
VS
38万円468万円
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中古車相場 39万円128万円
イプサムの相場表を見る
138 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ S モデリスタ SR 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールド トヨタ純正10インチコネクトナビ Bluetooth

    本体価格
    436万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 9インチナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/点検簿10枚/福祉車両/Pサウンド/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正9インチナビ Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正SDナビ 後席モニター Bカメラ 両側P

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ETC バックカメラ PWシート ナビ TV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 後席フリップ サンルーフ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 本革エグゼクティブシート・サンルーフ

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240i DVDナビ/CD/DVDビデオ再生/キセノン/後期型

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i 7人乗り

    本体価格
    41万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    128万円

関東
46
203.8万円
関西
4
256.1万円
東海
4
240.2万円
北海道
43
164万円
九州
7
409.6万円
東北
15
169.5万円
北陸・甲信越
11
202.3万円
中国
5
189万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
3
75.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  イプサム
395万円935.8万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2362 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 6名、7名
19km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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