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ノアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
VS
9.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 30万円128万円
イプサムの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 純ナビTV Bカメラ 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 衝突軽減 両側電動スライド Bカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フリップダウン12.1インチ/9インチ SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z チームメイト安心降車S10.5型ナビ後席M温S

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・ドラレコ・フルセグTV・ワンオーナ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション SDナビゲーション バック

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD 純正ナビ 社外TV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    128万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
872
238.3万円
関西
511
226.7万円
東海
473
255.5万円
北海道
182
218.4万円
九州
440
249万円
東北
219
226.6万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
168
263.6万円
四国
102
230.9万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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ノアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
267万円389万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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