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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとウィッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
18.6万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 215
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /1オーナ/7人乗/両側電動/衝突軽減/ナビ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイHVアブソル ホンダEX 

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 車高調・社外アーム・ブレンボ・エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ/マルチビューカメラ/センシング

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 外ナビ地デジバックカメラクルコンパワスラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 8インチナビ エアロ 1オーナー 記録簿付き

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 3列シート アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

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    48万円

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    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X /1年保証付/ナビ/フルセグ/Bカメ/Bトゥース

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビTV Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 ガレージ保管 モデリスタ ナビ

    本体価格
    58.6万円

関東
655
198万円
関西
273
177.4万円
東海
272
269.6万円
北海道
83
137.9万円
九州
199
180.6万円
東北
120
156.2万円
北陸・甲信越
107
218.2万円
中国
81
208.2万円
四国
49
186.7万円
地域別台数
関東
63
75.6万円
関西
31
83.4万円
東海
18
76.7万円
北海道
24
66.1万円
九州
17
57.5万円
東北
17
80.1万円
北陸・甲信越
22
63.8万円
中国
17
91.2万円
四国
6
60.9万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円516.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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