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N-VANとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとウィッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ウィッシュ
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 196
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 新品タイヤ付 純正ナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー 純正ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN ファン スタイル+ネイチャー 4WD ホンダセンシング 純正大型ナビ TV

    本体価格
    214万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオーナー車 8インチナビ バックカメ

    本体価格
    154.8万円

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    98万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 寒冷地 ナビ地デジバックカメラ LEDヘッド

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    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S カロッツェリアメモリーナビTV Bt接続

    本体価格
    68.9万円

関東
457
133.8万円
関西
259
130.7万円
東海
330
139.5万円
北海道
73
143.8万円
九州
311
135.4万円
東北
140
139.1万円
北陸・甲信越
130
139.1万円
中国
99
137.8万円
四国
60
138.2万円
地域別台数
関東
55
73.1万円
関西
24
82.8万円
東海
17
74万円
北海道
25
65.3万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
18
65.9万円
中国
19
84.4万円
四国
4
52.9万円

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N-VANとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ウィッシュ
119.8万円201.6万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
53~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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