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CX-3とウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とウィッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ウィッシュ
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 206
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD ブレ-キサポ-ト・全周囲カメラ

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/Bカメ/ACC/禁煙車/BSM

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    112.2万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー ナビ バックモニターETC

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    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグナビ/TRDホイル/バックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    91.7万円

関東
316
155.2万円
関西
150
153.3万円
東海
216
156.4万円
北海道
55
153.1万円
九州
159
170.7万円
東北
88
158.3万円
北陸・甲信越
119
166.4万円
中国
83
155.9万円
四国
34
162.2万円
地域別台数
関東
58
70.6万円
関西
30
79.8万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
17
85.1万円
四国
5
54.2万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ウィッシュ
189.2万円343.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496~1997 排気量(cc) 1797~1986
105~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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