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ウィッシュとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  クリッパーリオ
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
200 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC Bカメラ ドラレコ ハ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 4WD 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 3列シート 7人乗り タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗り サンルーフ クスコ車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ フルセグ ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 

    本体価格
    88万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5C0238

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 全利1.9 ターボエンジン シートヒーター

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    181万円

関東
55
73.2万円
関西
27
79.4万円
東海
17
73.8万円
北海道
25
65.3万円
九州
16
58.4万円
東北
18
74万円
北陸・甲信越
20
62.6万円
中国
19
84.4万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
36
109.3万円
関西
25
143.1万円
東海
78
175.3万円
北海道
2
46.3万円
九州
10
100万円
東北
4
135.3万円
北陸・甲信越
5
127.6万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円

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ウィッシュとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  クリッパーリオ
184万円285.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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