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ウィッシュとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ルノー  トゥインゴ
VS
15万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 38万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
232 中古車掲載台数 215
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 禁煙車・寒冷地仕様・純スターター・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 7インチナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション TOYOTA認定中古車 7人 メモリーナビ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 18X 18X

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン SDナビ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ フルセグ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    159.9万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 9インチナビ付フルセグTV付バックカメラ付

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    230万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール MT レザーシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール TベルトWポンプ交換済み 5MT

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV/Bluetooth/ETC/禁煙車

    本体価格
    80.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 170台限定車 専用半革シート 禁煙車

    本体価格
    112万円

関東
72
82.5万円
関西
30
74.2万円
東海
22
69.4万円
北海道
25
66.6万円
九州
18
73.8万円
東北
26
81.7万円
北陸・甲信越
20
67万円
中国
14
87.9万円
四国
5
59.1万円
地域別台数
関東
73
157.8万円
関西
36
170.9万円
東海
38
173.2万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
145.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
14
192.3万円
四国
4
281万円

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ウィッシュとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ルノー  トゥインゴ
184万円285.4万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
130~158 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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