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ウィッシュとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ルノー  ルーテシア
VS
15万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
228 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検整備付 ナビ フルセグ HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G フルセグTV Bluetoothオーディオ PW

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 保証付き

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S スマートキー ETC HID 純正AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正HDDナビ地デジBカメスマートキ―1オナ

    本体価格
    43万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ OPナビ LED 純正AW フルセグTV クルコン

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    64.6万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス Displayオーディオ レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー LEDヘッドライト 専用サス

    本体価格
    229万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

関東
68
82.2万円
関西
31
74.5万円
東海
22
69.4万円
北海道
24
65.4万円
九州
19
76.9万円
東北
25
81.6万円
北陸・甲信越
20
67万円
中国
14
88.2万円
四国
5
59.1万円
地域別台数
関東
74
120.8万円
関西
26
126.9万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
4
132万円

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ウィッシュとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ルノー  ルーテシア
184万円285.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
130~158 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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