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ウィッシュとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ロータス  エミーラ
VS
15万円189.9万円
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中古車相場 1322.3万円1691.8万円
エミーラの相場表を見る
235 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正HDDナビ地デジBカメスマートキ―1オナ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 車高調 アルミ Bluetooth ナビ エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 7名 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1449万円

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    1691.8万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/GY Eagle F1

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    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1396.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック アルカンタラインテリア

    本体価格
    1322.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1271.5万円

  • ロータス エミーラ EMIRA First Edition AMG DCTパドルシフト

    本体価格
    応談

関東
71
82.5万円
関西
33
73.6万円
東海
22
69.5万円
北海道
25
65万円
九州
19
79.4万円
東北
25
81.6万円
北陸・甲信越
20
67万円
中国
15
91.5万円
四国
5
59.1万円
地域別台数
関東
21
1462.7万円
関西
4
1426万円
東海
6
1493万円
北海道
0
---
九州
7
1485.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ロータス  エミーラ
184万円285.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3456
130~158 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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