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エブリイワゴンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとウィッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィッシュ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 223
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リトルDコンプリート 4インチリフトUP

    本体価格
    293万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 電動ウインチ 福祉装置点検済み

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー仕様 LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ABS

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付/両側パワスラ/ナビTV/

    本体価格
    109万円

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    120万円

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    60万円

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    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

    本体価格
    45万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
69
79.1万円
関西
27
77.1万円
東海
20
76万円
北海道
28
70.7万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
5
55.2万円

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エブリイワゴンとウィッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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