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ウィッシュとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  カプチーノ
VS
19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
208 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ.Bluetooth.バックカメラ.ETC

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 当社下取り車 SDナビゲーション

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ドラレコ ETC ナビ TV再生 バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    73万円

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  • スズキ カプチーノ 660 クラブマン仕様

    本体価格
    168万円

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  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド DOHCターボ 社外エアロ 社外15インチAW

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    113万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    107万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 柿本改マフラー F6Aツインカムターボ

    本体価格
    135万円

関東
59
71.5万円
関西
30
79.8万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
18
85.4万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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ウィッシュとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  カプチーノ
184万円285.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1797~1986 排気量(cc) 657~658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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