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ウィッシュとV70を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  V70
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
198 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 1オ-ナ- SDナビTV DVD CD ETC TRC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション SDナビ HID ETC スマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグナビ ETC装備

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ワンオーナー 4WD 走行33985キロ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S スマートキー ETC HID 純正AW

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    72.6万円

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  • ボルボ V70 R 4WD 18インチAW HDDナビゲーション ETC 禁煙

    本体価格
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    89.8万円

  • ボルボ V70 2.4 

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    50万円

  • ボルボ V70 クラシック 革 SR HID フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    40.9万円

  • ボルボ V70 2.4 禁煙車本革シートETC付アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V70 T5 SE 黒革 シートヒータークーラー クルコン

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 ノルディック 

    本体価格
    88万円

関東
55
72.9万円
関西
25
84.3万円
東海
17
74万円
北海道
26
65.1万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
18
65.9万円
中国
19
84.2万円
四国
4
46.3万円
地域別台数
関東
53
110.2万円
関西
23
83.6万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

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ウィッシュとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  V70
184万円285.4万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3192
130~158 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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