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ウィッシュとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
196 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外SDナビ Bluetooth ビルトインETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD ワンオーナー/7人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年間走行無制限保証 メモリナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ サンルーフ ナビ TV ETC  Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ネオエディション ナビ TV AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 寒冷地仕様/ナビ/エンスタ/GPS/ETC/Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    139万円

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    95.4万円

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    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 赤革シート

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 限定車最終後期赤革シートHBTETCCC16AW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンHIDヘッドライトキーレス

    本体価格
    83.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル グレー幌張替中

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 6速オートマテイプトロニックナビドラレコ

    本体価格
    65万円

関東
55
73.1万円
関西
24
82.8万円
東海
17
74万円
北海道
25
65.3万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
18
65.9万円
中国
19
84.4万円
四国
4
52.9万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
9
80.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ウィッシュとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
184万円285.4万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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