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ゴルフヴァリアントとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとウィッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ウィッシュ
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
530 中古車掲載台数 208
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ オ-トテ-ルゲート

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純ナビ デジメタ BT ETC

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン アダプティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 320PS DCC NAVI

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ETC RVC 認定中古車保証付き

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 弊社試乗車 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    459.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ナビ・レザーシート・Pセンサー・Bカメラ

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナ ビリアカメラ

    本体価格
    69万円

関東
242
244万円
関西
80
227.7万円
東海
48
267.6万円
北海道
18
321.4万円
九州
49
189.3万円
東北
28
162.3万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
58
70.4万円
関西
30
79.6万円
東海
21
74.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
17
85.1万円
四国
5
54.2万円

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ゴルフヴァリアントとウィッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ウィッシュ
305.6万円757.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1797~1986
110~333 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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