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シビックタイプRユーロとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  WiLL Vi
VS
94万円306.9万円
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中古車相場 24.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
76 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10型有機ELナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル ポータブルナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー  ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダ認定中古車 6速MT

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正シートキャリパー ETC 純正AW

    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

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    37万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ナビ バックカメラ フルセグTV

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

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    40万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 茶色革内装・茶色革巻きステアリング

    本体価格
    30万円

関東
37
168.7万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
11
204.7万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円
地域別台数
関東
7
54.1万円
関西
2
37.3万円
東海
4
52.6万円
北海道
0
---
九州
4
49.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
4
63.7万円
四国
3
61万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  WiLL Vi
298万円300万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1998 排気量(cc) 1298
201 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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