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GSとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  WiLL Vi
VS
28万円528万円
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中古車相場 28万円98万円
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253 中古車掲載台数 31
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品タイヤ/11.6インチ SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート

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    本体価格
    455万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革 スピンドルエアロVer LEDライト

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 革シート Bカメラ ETC クルコン ナビ

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ユーザー買取車・禁煙車

    本体価格
    215万円

  • レクサス GS 350 4WD スマートキー キセノン マルチナビ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ シートヒーターベンチレーター

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 エイムゲインエアロ メーガンフルアーム

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 車検R8年1月 前席電動シート 純正ナビ

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    34万円

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  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

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    55万円

関東
74
139.8万円
関西
48
151万円
東海
36
174.1万円
北海道
37
215.1万円
九州
32
121.7万円
東北
7
174.6万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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GSとWiLL Viのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  WiLL Vi
510万円800万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1998~3456 排気量(cc) 1298
215~318 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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