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レガシィアウトバックとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  WiLL Vi
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
654 中古車掲載台数 31
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    389.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 全方位M フルセグ B/T ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック XーBREAK EX アイサイトX AWD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD プッシュスタート・エンジンスターター

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    156万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革シート DIATONEナビ 後席モニター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート 11.6インチナビ

    本体価格
    382.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ&TV ETC ドラレコバックカメラ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 アルミ・ETC・コーナーセンサー・キーレス

    本体価格
    37万円

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    本体価格
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    48万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ Bluetooth対応地デジナビ Rスポイラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 関東仕入 ベンチシート 純正CDオーディオ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

関東
221
233.8万円
関西
63
240.7万円
東海
109
234.4万円
北海道
73
193.2万円
九州
27
261.1万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
69
213.7万円
中国
28
247.6万円
四国
11
308.5万円
地域別台数
関東
6
57.5万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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レガシィアウトバックとWiLL Viのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  WiLL Vi
414.7万円451万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1795 排気量(cc) 1298
177 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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