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アリストとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   トヨタ  WiLL Vi
VS
42.8万円839万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
99 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正ナビ サンルーフ エアロ 社外マフラー

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車検令和7年6月 サンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 レザーシート/DTECマフラー/電動シート

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 16後期最終型 2JZ-GTEツインターボエンジン

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ナビ/本革シートカバー/横滑り 防止

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 自社 ローン/車高調/ブラックレザー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー車 サンルーフ BBS19AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アリスト Vベルテックターボ オーバーフェンダードリフト仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 1オーナー・グレー革・全ディーラー記録簿

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ペールアクア全塗装済 RECREO15インチAW

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    69.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 取説 保証書

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 禁煙 ETC Dオーディオ 18AW LEDヘッド

    本体価格
    37.2万円

関東
25
190.3万円
関西
13
148.2万円
東海
19
183.9万円
北海道
4
184.5万円
九州
12
168.6万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
174.2万円
四国
3
127.7万円
地域別台数
関東
7
54.1万円
関西
2
37.3万円
東海
4
52.6万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
4
63.7万円
四国
4
59万円

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アリストとWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  WiLL Vi
356万円555万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2997 排気量(cc) 1298
230~330 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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