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ポロとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ポロとWiLL Viの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL Vi
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 28万円98万円
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733 中古車掲載台数 31
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関東
276
185.8万円
関西
115
152.2万円
東海
107
160.8万円
北海道
22
103.5万円
九州
66
152.5万円
東北
53
141.1万円
北陸・甲信越
50
133.5万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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ポロとWiLL Viのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL Vi
209.8万円486.5万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
999~1984 排気量(cc) 1298
95~207 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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