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エスカレードとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   トヨタ  WiLL VS
VS
49万円1555.9万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
199 中古車掲載台数 10
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 4名乗車ワンオフリムジンシート 新車並行

    本体価格
    1200万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 新車並行車 4WD ロングボディ 純正22インチアルミ

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー サンルーフ 黒革

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニタAKGサウンド純正22AW

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート・パワーバックドア・サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    172万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD デジタルミラー AKG36スピーカー 純正22AW

    本体価格
    1158万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 黒革 サンルーフ 後席モニター ナビBカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    89.8万円

関東
61
626.8万円
関西
35
741.9万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
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エスカレードとWiLL VSのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  WiLL VS
1490万円1810万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
6156 排気量(cc) 1496~1795
416 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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