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WiLL VSと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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WiLL VSと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   クライスラー  300Cツーリング
VS
35万円129万円
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中古車相場 30万円148万円
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10 中古車掲載台数 6
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE×6速MT/BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ユーザー買取 6速MT 100台限定生産モデル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

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    30万円

関東
6
87.8万円
関西
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東海
1
108万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
0
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地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
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九州
1
156.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
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WiLL VSの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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WiLL VSと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   クライスラー  300Cツーリング
149.8万円205万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1496~1795 排気量(cc) 3518~5654
110~190 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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