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トールとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  WiLL VS
VS
37.9万円263万円
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中古車相場 35万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ付

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG カーナビ 全方位カメラ ETC 後席モニ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD アルパインナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 両側パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両電スラ クルコン 純正SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    109.3万円

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    35万円

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    本体価格
    79.8万円

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    129万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE×6速MT/BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

関東
355
139万円
関西
132
124.7万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
196
129.8万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  WiLL VS
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996 排気量(cc) 1496~1795
69~98 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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