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CLSクラスシューティングブレークとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  WiLL VS
VS
79.9万円274.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
31 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 サンルーフ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク SB Bエフィシェンシー AMGスポP 本革シート サンルーフ

    本体価格
    155.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ パドル付AT AMG19 黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

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    83万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
6
204.8万円
関西
3
158.9万円
東海
9
150.3万円
北海道
1
224.8万円
九州
7
204.5万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
3
178.3万円
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとWiLL VSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  WiLL VS
791万円1407.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2142~4663 排気量(cc) 1496~1795
177~408 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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