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| トヨタ WiLL VS | スバル トラヴィック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.3万円～129万円
WiLL VSの相場表を見る |
中古車相場 |
67万円
トラヴィックの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ WiLL VS | スバル トラヴィック | |
|---|---|---|
| 149.8万円～205万円 | 新車時価格 | 189.5万円～256万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4385×1720×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1740×1630 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 1795～2198 |
| 110～190 | 最高出力（馬力） | 125～147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 12～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～11km/L |
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ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
解説 |
優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
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