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WRXとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  WiLL VS
VS
99.9万円1180万円
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中古車相場 35万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
585 中古車掲載台数 9
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルコン ETCパワーシー

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport EyeSight 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD レカロナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    219.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 6MT 8型ナビTV RECARO BBS19AW

    本体価格
    673.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期 STIタワーバー セイフティ+

    本体価格
    241.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型STIエアロ純正RECAROシート1オーナ

    本体価格
    527万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 ワンオーナー STiスタイルPKG

    本体価格
    659.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 大型リヤスポイラー

    本体価格
    416.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (OP半革レカロ/純正8型ナビTV/STI18アルミ)

    本体価格
    249.9万円

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    79.8万円

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    83万円

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    73万円

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    本体価格
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    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

関東
228
330.2万円
関西
72
344.9万円
東海
112
351.1万円
北海道
39
330.4万円
九州
23
352.9万円
東北
41
235.1万円
北陸・甲信越
35
265万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  WiLL VS
334.8万円710.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 1496~1795
300~329 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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