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ヴィッツとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アストンマーティン  ラピード
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 582万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ地デジTV ETC セーフティセンス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD SDナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    51.9万円

ピックアップ中古車
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    1298万円

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    768万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 エンジンOH済み ディーラー記録簿付き

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

関東
331
79.7万円
関西
148
72.3万円
東海
198
86.6万円
北海道
156
71.2万円
九州
201
80.9万円
東北
158
77.5万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
92
76.7万円
四国
55
71.3万円
地域別台数
関東
10
922.1万円
関西
4
895.2万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アストンマーティン  ラピード
106万円400万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996~1797 排気量(cc) 5935
69~212 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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