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ヴィッツとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  シルバラード
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 認定1オ-ナ-/ナビBカメ地デジHDMI/LED/ATH

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ドラレコ・Bluetooth・バックカメラ・USB

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    22.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ナビ ETC バックモニター装備

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ 1オナ 純ナビ TV Bカメ DVD CD スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F クリームコレクション CD MD 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

関東
358
80.3万円
関西
191
78.5万円
東海
241
82.1万円
北海道
156
75万円
九州
214
77.6万円
東北
178
77.7万円
北陸・甲信越
171
80.9万円
中国
86
74.9万円
四国
56
69.7万円
地域別台数
関東
8
806.6万円
関西
8
746万円
東海
4
281万円
北海道
1
550万円
九州
2
264万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ヴィッツとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  シルバラード
106万円400万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1797 排気量(cc) 4800
69~212 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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