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ヴィッツとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 178.2万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ モデリスタホイール スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ワンオーナー 社外SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 衝突軽減 フルセグナビ Bモニター LED

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アドバンスドエディション 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 寒冷地仕様 エンスタ ナビ TV ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 9インチフルセグナビ 社外17インチAW

    本体価格
    163.8万円

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    361.8万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ クルコン

    本体価格
    513万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 保証継承付き

    本体価格
    460万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ナビ+ETC 試乗車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

関東
361
80.6万円
関西
189
78.8万円
東海
239
82万円
北海道
162
75.8万円
九州
216
77.5万円
東北
177
77.7万円
北陸・甲信越
172
80.2万円
中国
87
73.8万円
四国
54
68.7万円
地域別台数
関東
28
354.4万円
関西
10
425万円
東海
18
379.5万円
北海道
2
485万円
九州
6
470.5万円
東北
3
427.7万円
北陸・甲信越
5
383.8万円
中国
2
478万円
四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ヴィッツとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  C5エアクロスSUV
106万円400万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
996~1797 排気量(cc) 1598~1997
69~212 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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