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ヴィッツとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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1558 中古車掲載台数 242
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    本体価格
    63万円

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    本体価格
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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII カーナビ テレビ  ETC  パワステ エアコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 1年間距離無制限保証きエンスタTV

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 寒冷地仕様・キーレス

    本体価格
    88.8万円

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    19.8万円

関東
353
81.8万円
関西
173
76.7万円
東海
211
85.6万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
159
79.7万円
中国
85
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
58
32.2万円
関西
17
38.8万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
18
39.8万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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ヴィッツとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  テリオスキッド
106万円400万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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