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ステップワゴンとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴィッツ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4227 中古車掲載台数 1490
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型 両側電動 温シート ドラレコ

    本体価格
    232.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 全国1年保証付 8人乗り ユーザー下取り車

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ わくわくゲートレス 禁煙車

    本体価格
    273.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション クルコン9インチナビフリップダウンETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC メモリ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入/夏冬タイヤ/寒冷地/両側パワスラ

    本体価格
    157.1万円

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    36万円

関東
1438
191.7万円
関西
606
188.8万円
東海
595
247.4万円
北海道
196
164.1万円
九州
532
197万円
東北
328
172.4万円
北陸・甲信越
253
196.2万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.6万円
地域別台数
関東
329
79.2万円
関西
151
72万円
東海
199
86.6万円
北海道
155
71万円
九州
200
80.2万円
東北
159
77万円
北陸・甲信越
149
74.9万円
中国
91
76万円
四国
57
71万円

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ステップワゴンとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴィッツ
299.9万円406.7万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 996~1797
145~150 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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