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ヴィッツとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  フォワード
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 422
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ETC フルセグTV

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートキー・Pスタート・Bカメラ・ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突低減防止装置 Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 切替4WD ワイパーデアイザー 純正AW

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD /ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ/ワンセグTV/ドラレコ

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ/ETC/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ フォワード 23-195 3段クレーン ラジコン 長540 ベッドなし

    本体価格
    499万円

  • いすゞ フォワード 増トン6t積アームロール フルキャブ車 新明和製Wシリンダー CCA47ー21L

    本体価格
    498万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 ワンオーナー マイナス30度 スタンバイ付き ワイド  パワーゲート付き

    本体価格
    675万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ 増t 脱着装置付コンテナ専用車 8.4t積載

    本体価格
    707万円

  • いすゞ フォワード TKG-FRR90T2 アルミウイング 6速MT 

    本体価格
    183万円

  • いすゞ フォワード プレス式パッカー 7.4立米 ベッド付 ※本州仕入れ バックモニター付

    本体価格
    404万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 電動コボレーン 積載3.85t

    本体価格
    208万円

  • いすゞ フォワード 2.4t ワイド アルミウイング P/G 内寸-長627x幅240x高240

    本体価格
    応談

関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
55
509.7万円
北海道
103
435.3万円
九州
69
415.4万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
30
399.1万円

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ヴィッツとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  フォワード
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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