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ヴィッツとRCを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RC
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティ2 純正ナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビTV付 エンスタ付 冬タイヤ付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティエディ2 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 車両接近通報装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 セーフティセンス SDナビ ETC

    本体価格
    85.3万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    444.8万円

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    本体価格
    375.9万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    471.9万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期ワンオーナー OP19AW 黒革 BSM 3眼LED

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期モデル ホワイトレザーシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    331.9万円

関東
353
81.4万円
関西
170
76.5万円
東海
206
85.5万円
北海道
155
71.7万円
九州
201
79.6万円
東北
149
75.3万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
83
73.4万円
四国
58
72.8万円
地域別台数
関東
54
371.8万円
関西
31
368.2万円
東海
48
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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ヴィッツとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RC
106万円400万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996~1797 排気量(cc) 1998~3456
69~212 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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