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ヴィッツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 605
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 寒冷地仕様/5速MT車

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ICS ナビ無 スマートキ 社外アルミ LED

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー ドラレコ タイヤ新品交換

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突回避/被害軽減 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正HDDナビ/CD/DVD/MSV/リモコンキー

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 禁煙車/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 解体輸出用

    本体価格
    25万円

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    407万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフ/ナビPKG/2.0ETC/Cセンサー

    本体価格
    205.6万円

関東
354
81.9万円
関西
172
76.2万円
東海
212
86.3万円
北海道
153
73.9万円
九州
203
78万円
東北
159
77万円
北陸・甲信越
158
79.5万円
中国
86
74.4万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
235
233.8万円
関西
120
227.4万円
東海
93
232.9万円
北海道
10
176.7万円
九州
60
194.9万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
30
184.9万円
中国
23
238.6万円
四国
14
207.3万円

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ヴィッツとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
106万円400万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996~1797 排気量(cc) 1331~1950
69~212 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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