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ヴィッツとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD メモリーナビ・ETC付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 禁煙Bluetooth検R8/3Toyota Safety Sense C

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正ナビ Rカメラ フルセグ ブルートゥ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アドバンスドエディション ナビ ETC キーレス

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 禁煙車/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

関東
357
80.4万円
関西
191
78.4万円
東海
238
82.5万円
北海道
153
74.1万円
九州
213
77.7万円
東北
173
77.5万円
北陸・甲信越
169
81.2万円
中国
83
75.3万円
四国
55
69.6万円
地域別台数
関東
16
294.6万円
関西
4
279.9万円
東海
4
330万円
北海道
3
283.7万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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ヴィッツとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
106万円400万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
996~1797 排気量(cc) 2986~4663
69~212 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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