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ヴィッツとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS メモリーナビ フルエアロ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地 ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 衝突軽減 ナビ ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ/寒冷地/ワンオーナー/後カメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正SDナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカーアップ/1オーナー/新車保証付き

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー/茶革/シートベンチレーター

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    799.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) フル装備車両

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) リア・アクスルステアリング/サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・本革シートパノラマルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

関東
328
79.3万円
関西
150
71.8万円
東海
198
86.5万円
北海道
155
71.3万円
九州
197
80.5万円
東北
158
77万円
北陸・甲信越
148
75万円
中国
91
76.8万円
四国
57
71万円
地域別台数
関東
14
796.7万円
関西
6
830.2万円
東海
4
796.4万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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ヴィッツとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
106万円400万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
996~1797 排気量(cc) 1997
69~212 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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