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ヴィッツと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 2950万円3680万円
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1483 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    3350万円

関東
332
80万円
関西
147
71.5万円
東海
193
86.7万円
北海道
157
71.5万円
九州
203
81万円
東北
157
77.1万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
92
76.1万円
四国
55
71.3万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  720Sスパイダー
106万円400万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
996~1797 排気量(cc) 3994
69~212 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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